Välkommen till MISAB
	info@misab.se

Kundvagnen

PRODUKTER

Förgasare & Tillbehör

Sök på förgasare

WEBER

Nya Weberförgasare

Bestyckningstabell WEBER

Översikt Weberförgasare

DCO / DCOE

38 DCOE

40 DCOE

42 DCOE

45 DCOE

48 DCOE

48 DCO

50 DCO

55 DCO

DGAS / DGES / DGMS

DGV / DGAV

DCD

IDF

48 IDA

IDA 3C

DCNF / DCN

ICH

DMTL / DMTR

DAT

DFI

Flottörer WEBER

Membran WEBER

Munstycken / Bestyckning

Reglage WEBER

Tillbehör WEBER

Trattar WEBER

Övriga Reservdelar WEBER

DELLORTO

FAJS

FOMOCO

MIKUNI

Pierburg, Zenith Tyskland

SOLEX

Zenith Zenith/Stromberg England

Sök på bilmärke

Marinförgasare

Trimkit & Insugningsrör

Förgasarsatser

Insugningsrör

Tillbehör & Reservdelar

Information

DELLORTO

Nyheter förgasare

Båt - Förgasare

Filter - Förgasare

Tryckregulatorer

Bränslefilter

Bränslepumpar

Motorolja

Tillsatser fordon

Spray

Elprodukter

Glödlampor

Batterier

Utförsäljning

Klarna

Paypal

Swish

Postnord

Sortiment» Förgasare & Tillbehör» Sök på förgasare» WEBER» DCO / DCOE»

DCO / DCOE

Weber DCOE/DCO är en världsberömd trimningsförgasare.

Den ger hög prestanda till rätt pris.
Den är mycket pålitlig och kan användas på i stort sett alla bensinmotorer så länge ett insugningsrör finns.
Weberförgasarna tillverkades i Italien till 1992 och därefter flyttades produktionen till Spanien.
DCO på Italienska "Doppo Corpo Orizzontali" betyder Dubbla Liggande Förgasarportar.
Ett E efter DCO betyder att den har Start-choke.

DCOE är en tvåports horisontalförgasare.

Portarna har gemensamt spjäll och flottörhus.
Den har tidigare tillverkats i storlekarna 38, 40, 42, 45 och 48mm men nu tillverkas DCOE 40 och 45.

DCO är en vidareutveckling av DCOE.

Den görs i storlekarna 48, 50 och 55.
Den är mycket vanlig i rallycross eller liknande sammanhang.
Weber 48 DCO, 50 DCO, 55 DCO använder samma breda uppsättning av munstycken och emulsionsrör som DCOE, men kräver andra halsringar och spridare.
DCO kan även användas som tryckförgasare i turboanläggningar.

Förgasaren är kompakt, vilket underlättar radmontering i begränsade utrymmen.

Synkroniseringen är inte heller något problem, eftersom alla förgasarna har gemensam axel mellan portarna.
Dessa är dessutom kullagrade vilket tätar effektivt och ger lång livslängd.
Bestyckning som munstycken, halsringar och spridare finns i många olika storlekar och kan enkels bytas.
Samtliga munstycken sitter lätt åtkomliga ovanifrån.
Förgasaren behöver alltså inte demonteras vid ombestyckning.
För tävlingsbilar är detta en nödvändighet.
Förgasaren är konstruerad för tävlingsbruk men monterades även som originalutrustning på produktionsbilar som exempelvis Lotus, Ferrari, Maserati, Lamborghini och Alfa Romeo.

Trattar finns i flera storlekar och utförande. Weber DCOE och DCO har lång livslängd. Endast de normala förslitningsdetaljerna såsom nålventil, packningar behöver bytas. Andrahandsvärdet är högt. MISAB har ett stort sortiment av delar till WEBER-förgasare. Hittar du inte vad du söker på vår hemsida – maila till oss.