Pumpmembran Weber DGV / DGAS
| Pris: 350 kr Art.nr: 47407,261 Lagerstatus: Finns i lager |
Detta är ett accelerationsmembran (ofta kallat pumpmembran) av allra högsta kvalitet, specifikt framtaget för att passa Webers omåttligt populära tvåports fallförgasare i DG-serien. Accelerationspumpens uppgift är att spruta in en extra, vältajmad mängd bränsle i förgasarhalsen precis i det ögonblick du trampar ner gaspedalen. Detta förhindrar att motorn "tvekar", "dör" eller rycker till vid plötsliga gaspådrag.
Med tiden, och i synnerhet på grund av dagens moderna bränslen med inblandning av etanol (såsom E10 och E85), torkar gummimaterialet i membranet ut. Det blir sprött, tappar sin flexibilitet och spricker slutligen, vilket obönhörligen leder till en ojämn gång, obefintlig gasrespons och farliga bränsleläckage. Genom att byta till detta membran återställer du den skarpa gasresponsen och förgasarens långsiktiga driftsäkerhet.
Kompatibilitet (Förgasare):
- Weber 32/36 DGV (Manuell choke)
- Weber 32/36 DGAV (Vattenchoke)
- Weber 32/36 DGEV (Elchoke)
- Weber 38 DGAS (Vattenchoke)
- Weber 38 DGES (Elchoke)
Vanliga applikationer och bilmodeller:
Dessa förgasare sitter ofta original, eller är extremt vanliga som konverteringsförgasare (uppgradering), på en lång rad klassiska fordon:
- Ford: Cortina, Taunus, Sierra, Granada, Capri, Escort (motorer som Pinto OHC 1.6, 2.0 och Essex V6 3.0)
- Volvo: Amazon, 140, 240 (vid konvertering av de legendariska motorerna B18, B20, B21 och B23)
- Opel: Ascona, Manta, Rekord, Kadett (CIH-motorer 1.9, 2.0)
- BMW: 1602, 2002 (M10-motorer vid konvertering från original fallförgasare)
Tips från verkstaden: När du byter pumpmembranet, kontrollera samtidigt noga att membranets returfjäder är hel och har sin spänst kvar. Passa även på att inspektera och blåsa rent förgasarens pumpmunstycke med tryckluft, så att bränslestrålen blir stark, distinkt och obrutad.










